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標題新聞 |
資訊來源 |
日期 |
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義隆芯鼎迅杰有甜頭 |
摘錄經濟A3版 |
2025-12-24 |
美國封殺無人機紅鏈,雷虎、漢翔等無人機整機製造商有望迎轉單之際,義隆、芯鼎、迅杰等IC設計廠也有望取得無人機關鍵晶片訂單,為營運添新柴火。
義隆在無人機應用領域新品齊發,可望優先受惠。義隆第一項無人機相關產品,是應用於遙控螢幕的直下式背光區域調光控制晶片,此外,還有ISP影像處理晶片。除了開發無人機雲台端AI目標偵測與追蹤模組,義隆也推出360度AI自動避障方案。
義隆董事長葉儀晧表示,無人機產業出現非紅供應鏈新空間,讓台廠有機會切入。若台灣能把無人機關鍵晶片供應做齊,推進到全部晶片都是「MIT」(台灣製造),對無人機供應安全與導入更有利,也可降低採用國外晶片常見的耗電負擔情況。
葉儀晧指出,無人機最聚焦的議題是低延遲與續航力,義隆主打裝置端on-device影像辨識,可避免影像運算相關延遲問題,反應時間大幅縮短,讓無人機可更快即時反應。該公司的解決方案還可降低算力需求,更貼近無人機重量、功耗與成本的限制。
此外,神盾集團旗下迅杰,近期透過策略性投資台灣無人機公司璿元科技與翔探科技,進軍無人機產業。迅杰規劃整合集團內的技術與資源,進行系統整合,並推出差異化產品。
迅杰表示,璿元具備設計、量產、系統整合與客製化能力,產品線涵蓋多種無人機應用場景,並通過多項品質與資安相關認證,具備量產與專案執行經驗。翔探則掌握自主飛控、整機設計、地面控制站與雲端管理平台等關鍵技術。
另一方面,經濟部先前核定七項「無人機關鍵晶片及模組自主開發補助計畫」,總金額3.26億元,芯鼎也有投入,該公司並攜手中光電共同開發台灣首套可量產的AI影像晶片平台,採用6奈米製程,整合ISP、NPU與GPU,最高可支援1億畫素拍照及8K錄影,並將率先導入警政與國防市場。
法人看好,隨著台灣自主無人機隊將於今年底啟動,相關專案陸續展開,最快明年開始挹注芯鼎業績。
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迅杰進擊 揮軍無人機 |
摘錄經濟C4版 |
2025-12-23 |
神盾集團旗下迅杰(6243)昨(22)日召開法說會,透過策略性投資台灣無人機公司璿元科技與翔探科技,進軍無人機(UAV)產業。公司規劃整合神盾集團內的技術與資源,進行系統整合,並推出差異化產品、建立品牌,進軍國內外市場。
迅杰累計今年前11月合併營收為5.92億元,年減10.5%。迅杰認為,投資的璿元具備設計、量產、系統整合與客製化能力,產品線涵蓋多種無人機應用場景,並通過多項品質與資安相關認證,具備量產與專案執行經驗。翔探則掌握自主飛控、整機設計、地面控制站與雲端管理平台等關鍵技術,今年更與日本無人機公司Blue Innovation簽訂品牌合作案,拓展至海外市場,展現成熟的技術整合能力。
迅杰強調,無人機的應用場景日益多元,對於此次的策略投資深具信心,除可培養具備成長潛力的第二引擎,也看好璿元及翔探的未來獲利潛力,將來可成為該公司強而有力的策略夥伴。
迅杰指出,無人機產業應用範圍涵蓋國防、測繪、巡檢、救災、物流與農業等領域,市場發展前景看好,加上國際市場對非紅供應鏈需求提升,使台灣無人機產業鏈具備良好發展條件。
迅杰提到,集團旗下企業擁有多項無人機系統的關鍵技術,已開始在市場上導入應用,其中安格╱欣普羅涵蓋高階視覺模組、芯鼎負責AI影像處理與運算、鈺寶則有低延遲通訊技術,神盾衛星則專注於衛星物聯網領域。未來集團將透過迅杰整合跨公司技術協作,強化無人機在感知、運算、通訊與控制等面向的整體效能,推動從基礎款到高階全系列成品,應用範圍可包含軍用及商用部分。
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迅杰開拓無人機版圖 |
摘錄經濟C3版 |
2025-12-12 |
神盾集團再出手擴展業務,旗下迅杰(6243)董事會通過兩項重大策略性投資案,啟動企業轉型布局,跨足高成長潛力的無人機產業 。
迅杰昨(11)日指出,將策略性投資璿元科技與翔探科技這兩家台灣兩家無人機業者,整合神盾集團內豐富的核心技術,推動系統化產品與自有品牌無人機開發。
至於此次投資兩家無人機業者的金額,迅杰表示,因為簽有保密協定,不方便透露,強調透過這次投資,將可讓迅杰快速取得台灣無人機產業中,具備高資安、高整合度的兩股重要技術能量。
迅杰表示,璿元科技成立於2013年,具備資安合規與多場景量產實績,是國內少數同時具備設計、量產、系統整合與客製化能力的無人機廠商。
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迅杰啟動兩大投資 跨足無人機 |
摘錄工商時報 |
2025-12-12 |
迅杰科技(6243)董事會通過兩項重大策略性投資案,正式宣布切入高成長性的無人機(UAV)領域,啟動企業轉型的新引擎。
此次投資,鎖定國內具技術深度的兩家UAV製造商──璿元科技與翔探科技,將與神盾集團既有的AI、影像、通訊與資安技術整合,打造自有品牌無人機與全方位應用方案,形成完整的「神盾無人機艦隊」。
璿元科技成立於2013年,是國內少數同時具備UAV設計、量產、系統整合與客製化能力的MIT無人機公司,產品橫跨小型多旋翼到中大型長航程UAV,包括SkyMini、SkyStar 3、SkyPro 2與 SkyVTOL 2。
該公司取得ISO 9001、ISO 27001,並通過NCC與資安檢測,具備高資安合規與多場景部署實績。
翔探科技則擁有台灣最完整的「核心飛控、整機設計、地面控制站、雲端平台」自主技術鏈,研發項目涵蓋飛控演算法、感測器融合、 AI影像分析與GCS軟體整合。翔探無人機已成功外銷至日本與東南亞,並於今年12月與日本Blue Innovation達成品牌合作,展現技術成熟度與國際市場競爭力。
迅杰此次投資,將與神盾集團旗下公司建立強力協同,包括安格與欣普羅的多模態視覺融合、神銳的RGB/ToF/DVS避障技術、芯鼎的 AI SoC、鈺寶的低延遲無線傳輸,以及神盾衛星的輕量化衛星物聯網模組,推動高階UAV與應用端解決方案的快速落地。
迅杰表示,全球市場正加速尋求「非紅供應鏈」(Non-China)替代方案,加上台灣政府積極推動UAV自主化,無人機產業正迎來最佳布局時機。
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工研院創新周 聚焦大南方 |
摘錄經濟A 12 |
2025-09-20 |
工研院52周年院慶,舉行「2025 ITRI Innovation week 工研院創新周」,昨(19)日於台南沙崙綠能科技示範場域,舉辦「機器人與無人機產業創新論壇」,聚焦從關鍵零組件到應用系統的研發與商業布局。
台南市長黃偉哲、工研院董事長吳政忠與院長劉文雄出席,宣布以「大南方」為核心,整合沙崙智慧綠能科學城與嘉義-屏東S廊帶,打造機器人與無人機產業鏈與示範場域,加速技術落地與產業升級,為我國進軍國際市場奠定基礎。
吳政忠指出,機器人與無人機是全球產業升級的重要動能。工研院深耕關鍵零組件、感測模組與邊緣AI技術,並透過跨域整合,建立「非紅供應鏈」。在台南舉辦論壇,也是響應政府在南台灣推動智慧機器人基地與無人機國家隊的政策,攜手在地產業共築具國際競爭力的生態系。
工研院院長劉文雄表示,工研院訂定「三晶二軟」藍圖,自主研發晶片與軟體,與國際夥伴合作推動關鍵模組在地化,推動技術落地與產業升級。
台南市長黃偉哲強調,台南將成為AI與機器人研發重鎮,與南科形成完整的生態系。南科四期沙崙生態科學園區計畫已獲核准,未來預計創造3.5萬個就業機會,年產值可達2.2兆元。
「機器人與無人機產業特展」與論壇同步登場,展出工研院與產業夥伴的最新成果,涵蓋從關鍵零組件到醫療、製造、物流與智慧城市等多元應用。亮點包括工研院研發「雞舍管理巡檢機器人」,使用國產晶片的農業自主移動載具,可即時蒐集雞隻影像與熱成像資料,協助經營者做巡檢與健康監測;以及福寶科技的穿戴式外骨骼機器人、盟立集團的智慧製造方案、璿元科技的長程電動無人機、誼卡科技的數位工程驗證及凌群電腦的AI雲端管理平台等。
工研院宣布在台南六甲成立「智慧機器人創新與應用研發中心」,將聚焦智慧工廠自動化、醫療、餐飲、物流及巡檢四大應用場域,並吸引國際新創與在地業者進駐,為南台灣建立完整供應鏈,加速與國際接軌。
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北美歐亞 重點發展區域 |
摘錄經濟A9版 |
2025-08-24 |
全球無人機市場正朝著多元應用方向快速發展,工研院產科國際所研究發現,目前北美、歐洲和亞太地區是全球主要的市場,未來幾年增長率也將保持在較高水準,是發展無人機產業要持續關注的重點地區。
工研院產科國際所副總監薛毓弘表示,分析全球各地區的市場份額和年均複合成長率預測,包含北美、拉丁美洲、歐洲、中東、非洲以及亞太地區等主要地區的相關數據。其中,北美地區在2024年的市場份額為41.1%。且北美地區在未來幾年內仍將保持相對高的市場增長率,是全球重要的市場。其次為歐洲與亞太地區,去年市場占比為23%,歐洲和亞太地區的複合年增長率較北美高,未來幾年可能會有較大的增長。
薛毓弘指出,無人機產業鏈則可大略區分為:零組件、軟體系統、無人機整機、應用服務等四大區塊。對台灣而言,零組件產業為台灣相對完整的產業,包含:馬達、電池模組、引擎、飛控系統、變速器系統等。至於,無人機軟體則是目前台灣產業積極投注資源發展的部分,包含:定位系統、通訊系統、影像傳輸與後處理、感測軟體、3D地圖等。
在整機市場方面,台灣則以多旋翼機與定翼機為主,其發展重量均屬中小型機。例如:中光電集團、雷虎、亞拓、璿元科技、新樂飛等。
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