台鐵公司公告台北車站商場由新光三越得標，取得「15+8」年經營權。不過因先前得標名單提前外流，僅以1分之差排名第二的微風廣場提出異議。對此，台鐵董事長鄭光遠昨（29）日表示，北車商場案已公告，後續將按促參法規定進行。

北車商場被視為「金雞母」，公告以來吸引九家業者競逐，其中八家符合資格，進入評選，台鐵公告由新光三越得標，但微風廣場以評審結果提前「爆雷」、評審委員利益迴避爭議為由，向台鐵提出異議。

鄭光遠昨日出席活動時受訪，首度回應北車商場招商爭議。他表示，北車商場招商案共九家廠商參與，每家都很優秀，也非常感謝業者帶來很有創意的計畫案；同時感謝現任商場經營者微風，過去十餘年來與台鐵攜手合作、經營，已展現成績，並奠定一定基礎。鄭光遠說，北車商場招商案已公告結果，後續將按照促參法規定招標程序進行。

針對微風認為評委有違反利益迴避之虞等爭議，鄭光遠說，任何廠商有異議，昨日起可向台鐵提出，台鐵會按照程序回應；評委部分，都有按照程序處理。

台鐵昨日表示，公司在此案過程中均踐行相關廉政告知事項，同時針對評選結果疑似提早被外界掌握一事，已啟動內部調查。

台北車站商場經營權標案爭議升溫，微風集團昨（29）日召開記者會，微風副總經理高銘頂表示，該案微風僅「一分之差」落入第二，要求剔除具利益衝突疑義的范姓評選委員並重新計算排序。

微風集團強調，若剔除爭議評委的評分，微風「有相當信心」在排除爭議評分後，可望成為最優申請人。若台鐵不予回應，將依法律程序提出進一步救濟。

微風集團經營台北車站商場近20年，將其打造為年營收上看30億元的金雞母，並以經營「輕軌餐飲」為核心，使北車成為全台指標性車站商場，合約將於2026年7月到期，初步評選結果由新光三越拿下經營權。

微風指出，此次提出異議並非針對結果的情緒反應 ，亦無意要求推翻整體標案或要求全面重新評選。為了維護制度的公信力與公共利益，主管機關應依法剔除該名具備利益衝突疑義之委員評分，並在排除爭議變因後重新計算結果。

高銘頂說，本案評選過程已出現兩大核心疑點，包括評選結果疑似提前外流，以及評選委員未落實利益迴避原則，恐影響最終結果的正當性。

首先，針對外流疑慮，微風表示，在主管機關尚未正式公告評選結果前，多家媒體已率先揭露得標資訊，引發外界對資訊外洩時點與管道的質疑。由於本案採序位法評定，最終排名結果僅有「一分之差」，任何一位甄審委員的評分偏差，都將直接改寫最終勝負 。

另外，微風質疑評選委員與泛新光體系有利益關係。高銘頂指出，新光三越透過金控體系對新光人壽具備實質影響力，而范姓甄審委員卻常為新光人壽提供顧問服務，依據現行法規與利益迴避原則，該甄審委員本應主動迴避卻仍參與評分，此結果難以令社會大眾信任。

高銘頂表示，集團原先在投標過程中未提出質疑，直到4月23日晚間媒體提前揭露得標結果，才開始進一步查證，並於隔日確認評選委員存在公正性疑慮後，立即向台鐵提出書面意見。不過，台鐵尚未就相關疑問進行釐清，即決定隔日公告得標結果，令微風感到遺憾。

　北車商場標案結果雖已公告，但次優申請人、現任經營者微風廣場對公告前洩密、且具爭議評委未盡利益迴避義務等疑雲持續擴大，2 9日大動作召開記者會，要求台鐵依法剔除具利益衝突爭議的評委評分，重新計算結果。微風副總高銘頂強調，有爭議的評委分數剔除，重新計分排名，微風有信心一定是最優申請人。

　　對於投標廠商、得標者名單雙雙遭提前外流，台鐵公司董事長鄭光遠29日表示，若任何廠商有異議，依照規定可以向台鐵提出，公司會按照程序回應。

　　高銘頂指出，北車商場標案採序位法評定，最終排名結果僅有「一分之差」，意味任何一位甄審委員的評分偏差，都將直接改寫最終勝負。他強調，台北車站作為國門形象與國家重要交通場站，其營運案件評選應具備最高標準的透明性與公信力，微風不是爭輸贏，爭得是程序公平與正義。

　　他還原22日八路合格申請人簡報及答詢才結束，還沒做出綜合評審結果，23日就有評委放話、媒體報導得標申請人，引發業界一片譁然。微風進一步調查洩密來源，從資料發現，甄審委員名單中有一評委與特定投標企業間，存在顯著的經濟與業務往來關係，該甄審委員本應主動迴避，卻仍參與評分，微風難以接受。

　　高銘頂同時透露，27日已向台鐵提出評選程序中出現多項具體疑義，但台鐵隔日一早仍公告綜合評審結果，微風以一分之差落敗與JR東日本同為次優申請人，微風集團已依法正式提出異議並啟動後續法定程序，呼籲主管機關在程序爭議尚未釐清前，應重新檢視評選結果的實質正當性。

　　高銘頂並強調，提出異議並非針對結果的情緒反應，亦無意要求推翻整體標案或要求全面重新評選，主管機關應依法剔除該名具利益衝突疑義之委員評分，並在排除爭議變因後重新計算結果。

　　北車商場標案最優申請人新光三越回應，台北車站商場招標案一事均依相關規定辦理，感謝此案給新光三越機會，進一步服務消費大眾，並重塑國門意象，新光三越會全力以赴，同時對於後續作業，尊重主管機關依程序推進，亦盼各界理性看待。

新光三越拿下台北車站大樓商場經營權後，昨（28）日同步端出新商場五大規劃亮點，除鎖定台北車站核心人流外，也將串聯南西與站前兩大商圈，並結合會員生態與零售科技，目標打造西區最強百貨聚落。

台鐵公司昨日公告，北車商場最優申請人由新光三越出線，取得自2026年7月起、最長「15+8」年的經營權。

新光三越提出五大亮點，包含串聯南西商圈與台北站前商圈、近450萬會員生態圈、創新零售科技、軟硬體設備升級，並加入藝術文化、潮流業態的多元感官體驗，讓「城市客廳」成為新國門驕傲。

專家分析，新光三越此次提案優勢主要有三點：其一，擁有龐大顧客基礎與成熟會員機制，並具備完整招商與品牌經營經驗；其二，長期累積實體百貨營運與體驗型商場操作能力，有助未來進行空間改造並導入文化與體驗元素，進一步提升獲利潛力；其三，透過北車與中山等既有據點形成櫃位與資源串聯，可強化跨店整合與營運支援能力，提升整體營運彈性。

台鐵公司昨（28）日公告台北車站商場由新光三越得標，取得「15+8」年經營權。不過因先前得標名單提前外流，僅以1分之差排名第二的微風廣場昨日提出三點異議，包含程序公正性、評審委員是否落實利益迴避等，呼籲台鐵對外說明，以昭公信。

台鐵昨日回應，此案程序並無違失，相關利益迴避事項，與會委員均已確認知悉並遵循，對於評選內容保密問題，也依相關辦法辦理，委員依法不得對外揭露。

北車商場被視為「金雞母」，公告以來吸引九家業者競逐，其中八家符合資格，進入評選，戰況相當激烈。不過就在台鐵公告結果前一周，評審結果提前「爆雷」，昨日台鐵公告結果，與先前外流名單一致，再度引發市場討論。

此次招商範圍涵蓋北車大樓二樓、一樓及地下一樓，總樓地板面積約4,325坪，投資者需支付開發權利金6,000萬元，每年權利金不低於1.2億元，營運權利金首度採級距制，讓業者「賺愈多、留得愈多」，提高誘因。

台鐵昨日公告結果，新光三越為最優申請人，次優為微風廣場，第三順位為Global Mall。新光三越表示，後續將依規定與台鐵公司議約與簽約；Global Mall回應，如台鐵公告，謝謝關心。

但微風廣場提出三點異議。首先，評選結果在正式公告前，即於市場間流通，是否影響資訊一致性與程序公正性；第二，評審委員的資格適格性及利益迴避程序是否確實依規執行；第三，此案屬交通場站重大公建，唯一具工務專業背景的評審委員竟未出席。

根據微風所提異議函，此案外部評委、寰宇國際財務顧問公司總經理范雪梅所屬公司，近三年內曾受泛新光集團旗下新光人壽委任，處理重要土地開發案，依法理應迴避卻未遵守規範，有違反促參法迴避條款之虞。

微風強調，呼籲相關單位就評選過程、評分形成及相關程序等外界關注事項妥善處理，以確保合法權益、公共利益與制度公信力。

台鐵指出，評審結果已公告，申請人若對結果有疑義，可依規定提出書面異議，期限為自公告次日起30日內。

後續救濟程序方面，財政部促參司長張素珍表示，微風目前提出異議，要向台鐵公司提出；若微風不接受台鐵處理結果，將進入申訴階段，可向促參申訴審議會遞申訴書，若微風仍不接受，可向高等行政法院提起行政訴訟。

台鐵昨（28）日公告台北車站商場由新光三越拿下，但微風廣場提出三點異議，讓此案餘波盪漾。法界人士認為，從目前已知線索觀察，翻盤難度相當高。

法界認為，即便評選結果提早流傳，多會被認為是行政疏失，另外，評審委員適任資格、是否須利益迴避，這些都有明確規定，難以用「連連看」來暗示不適格，再加上微風提出異議，並不影響台鐵與新光三越議約，若微風要爭到底，恐怕要醞釀啟動法律戰。

微風以「評審委員所屬公司曾處理泛新光集團的新光人壽重要事務」作為爭議點，謙眾國際法律事務所律師周宇修指出，甄審委員資格與相關是否要迴避的條件，都有非常明確限制，只要沒有違反相關規定，其實很難認定不適格或是應迴避。至於申請名單跟評審結果被提前洩漏，這些其實與評審過程、評分標準都沒有因果關係，就是一項行政疏失。

律師王碩說，申請名單跟評審結果都被提前洩漏，涉及刑法洩漏國防以外秘密罪，但如果跟綜合評審、協商程序沒有因果關係的話，單憑此主張撤銷評審或協商結果較為困難。即便微風提出異議，台鐵與新光三越的議約程序仍可進行。對台鐵公司與最優申請人、也就是新光三越所簽訂民事契約履約的影響，須視微風集團有無提出、法院有無裁准甄審行政處分停止執行、定暫時狀態處分而定。

　台北車站商場重新招標案，吸引來自百貨零售各大山頭的八路人馬競標，激烈程度空前，然八家業者競標目的各有盤算，與標者多數認為按ROT條件「北車商場不是金雞母」，反而新國門與北車商圈重塑西區門戶前景，才是吸引統一、JR東日本、新光三越等大咖搶插旗的最大關鍵。

　　業界指出，對微風廣場來說，北車商場是董事長廖鎮漢接班後打造出來的首家美食商場，當年廖鎮漢在籌備期，幾乎每天從微風廣場沿著市民大道走到北車，即使後來轉赴信義區開彊闢土時，從微風信義、微風松高到微風南山，創意都是靠邊走路邊觀察跑出來的。

　　廖鎮漢私下自承，比起當年北車商場展店過程艱辛，後續展店都不算什麼；北車商場從前任年營業額僅數億元，微風接手後一路提升至近30億元，廖鎮漢坦言，微風把北車商場做出規模與效益，確實難以割捨。

　　新光三越與微風在信義區就是一直處於競合關係，新光三越以25年時間開出信義新天地四家百貨公司，打造百貨群開創新商圈成了新光三越最擅長開發操作的路線；微風在信義商圈成型後來勢洶洶，一舉開出三家百貨群，雙方在精品、時尚、餐飲招商早就交戰多回。此次北車商場競標，微風咬住評委資格異議，有違利益迴避程序，甚至不惜與台鐵對薄公堂、即使JR東日本勝出也認了。

　　回顧新光三越當年開出台北站前店，曾挾台北最高新光摩天大樓地標，風光不少年，年營業額最高峰亦達50億元，只是隨著商圈轉移，北車、西門商圈也跟著落沒，如今隨西區門戶計畫重啟，也讓新光三越有了再次打造百貨群的規劃，光是北車商場標案企劃書就籌備長達八個月，簡報當天的報告甚至彩排數十次，最後以西區門戶城市客廳打造新國門，及回歸最接地氣的台灣藝術人文與永續動線而勝出。

　　台北車站商場標案結果提前曝光，與標業者、評委到處放話餘波盪漾，並未影響最終結果，台鐵28日正式公告，由新光三越以1分之差擊敗微風廣場，成為台北車站商場標案最優申請人，依據程序預計5 月簽約、7月底交接，原經營者微風集團列為次優申請人候補，後續若台鐵公司與新光三越無法完成簽約，將通知次優申請人遞補議約。

　　新光三越表示，將以台北車站為核心，呼應台北西區門戶計畫的發展願景，串聯南西商圈與台北站前商圈，打造「城市客廳」成為新國門。

　　意外落馬的原北車商場經營者微風廣場，在招標結果公告前先提出四項程序瑕疵異議，遭台鐵冷處理，28日台鐵公告後，微風隨即向促參申訴審議會提出申訴，再循法律途徑遞出行政訴訟。

　　微風發聲明指出，甄審結果提前曝光等程序疑義、評委范雪梅資格適格性及利益迴避程序、與唯一工務專業評委缺席等，台鐵對於異議程序尚未釐清的情況下即完成公告，相關程序是否影響救濟機制的實質效果，台鐵亦有必要進一步說明，亦使得北車商場競標爭議勢必繼續擴散。

　　台北車站商場由微風集團營運近20年，合約將在今年7月到期，台鐵公司1月中公告招商「台北車站大樓G+2、G+1、U-1層增建、改建、修建及營運移轉案」，契約期間15年、得優先續約8年，投資金額不低於7.65億元，開發權利金6,000萬元，固定權利金1.2億元，並首次採用權利金「累退制」，營業額愈高、抽成比例愈低。

　　由於台北車站為高鐵、台鐵、北捷、桃捷、國道轉運站的「五鐵共構」交通樞紐，加上鄰近西區門戶計畫指標的台北雙子星大樓，後續營運商機頗受看好，本次招商案共吸引9家業者投標、8家符合申請評選資格，而且個個來頭不小，包括微風、新光三越、統一、誠品、潤泰新、JR東日本、澎坊免稅店、新東陽等，其中JR東日本除了自身為日本車站商場霸主，更有最擅於軌道商場的在地霸主冠德Global Ma ll撐腰，雙強合體依然不敵百貨龍頭新光三越，亦顯示新光三越做足功課。

　　外界形容新光三越在北車商場競標結果「爆冷門」，事實不然，新光三越立足台北車站商圈長達33年，前新光三越董事長吳東興在199 3年一日開出二家百貨公司創世界紀錄，上午開高雄三多店、中午開出台北站前店，就是看好站前商圈繁榮願景，此次標案亦如同其聲明所言，將以台北車站為核心，呼應台北西區門戶計畫的發展願景，串聯南西商圈與台北站前商圈，打造「城市客廳」成為新國門。

　　有廠商即透露，此次標案不純然只為了北車商場每日60萬人流，更是為了5～10年後台北車站商圈全新地標風貌，其中包括三年後將登場的雙星大樓，及舊議會、郵政大樓等逾十萬坪翻轉全新商辦與商場榮景，重塑台北車站為新國門、城市門戶，所對應的不只是五鐵共構人流，還有新商辦、國際觀光客。有業者即分析，接手北車商場後，高營業額目標才是挑戰的開始。

台北車站商場經營權招標結果提前曝光，市場近日傳出由百貨龍頭新光三越奪標，引發高度關注。地主隊微風則對評選結果提前出爐表達意外，昨（24）日表示將依程序提出異議，外界亦認為後續仍不排除出現新變數。台鐵表示案件仍在程序中，最快下周才會公布。

微風昨日對外表示，本次標案評選結果尚未正式公告，公司尊重評選機制。另有公告相關排序內容，亦關注是否涉及資訊外流及其可能影響。後續將依程序提出相關問題，以釐清評分內容。

另一投標者統一集團則指出，公司目前也不了解狀況，現階段仍在等待後續狀況說明。

對於目前市場傳出得標廠商為新光三越，對此，台鐵公司說明，此案尚在程序中，無相關回應；據悉，台鐵雖已召開完評選會議，但由於有廠商提出異議，台鐵將依循相關程序進行處理後才會對外公告。

本次台北車站商場經營權標案，被視為軌道經濟與交通樞紐商業開發的重要指標案，吸引多家大型零售通路業者參與競逐。業界人士指出，此類大型標案除評比業者經營能力與投資條件外，評選過程的透明度與資訊保密機制，同樣牽動業者後續投標意願，並影響整體市場對制度運作的信任基礎。

就外界傳出結果來看，本次標案若由新光三越得標，業界分析其具備三大優勢，首先可串聯站前店與車站商場，形成導流效益；其次有助提升北車整體服務與空間質感；第三則為其累積深厚的百貨營運經驗。

市場進一步指出，新光三越有望透過品牌組合、會員系統與跨館活動整合，將過去「下車即離開」的動線，轉化為由月台延伸至站前商圈的「生活廊道」。搭配點數整合、聯名活動與場域改造，使旅客自下車起即進入連續性的消費情境。

現任經營者微風，過去19年將原本閒置空間轉型為具代表性的車站商場，從黑白棋盤格大廳到嘟嘟鐘設置，並活化二樓空間、帶動餐飲商機，累積穩定客群與品牌辨識度。不過，這類以「行程縫隙」為主的即時需求消費模式，長期仍未突破約30億元的營收規模。在本次競標中，市場普遍認為，微風在提案深度、創新性及整體整合能力上，較難回應「全面翻轉北車」發展命題。

台北車站商場經營權招標案揭曉前，昨（23）日市場傳出由新光三越奪得經營權，打敗地主隊微風、統一與JR東日本等九家國內外業者，取得未來15年經營權，並享有八年優先續約權。

不過，新光三越對此低調回應，感謝各界關心，僅表示結果靜待台鐵正式公告。對此結果，地主隊微風集團則表示，須待正式通知後再行評估後續因應。

據了解，該商場主管機關台鐵22日召開評選會議，除了邀請各競標業者答詢，還參考組織與相關實績經驗等六大項評分項目，最後決議由新光三越出線。

台北車站為全台運量最大的交通樞紐，在微風集團長期經營下，商場年營收規模已達約30億元，具備穩定現金流，被業界視為高收益資產。不過，此次標案結果傳出由新光三越勝出，原本擁有「地主優勢」的微風集團在激烈競逐中反而出局，跌破市場眼鏡。

對於得標結果尚未公布卻提前外流，業界普遍感到意外。據悉，新光三越內部尚未接獲相關通知，仍以官方公告為準。市場人士指出，先前投標名單即曾外洩，台鐵曾表態不排除追究責任，此次結果提前曝光，後續恐須進一步釐清相關流程與責任歸屬。

若最終由新光三越取得經營權，市場認為，憑藉其長期深耕新光三越台北站前商圈的經驗，有機會整合既有據點，強化區域商業連結，帶動整體營運效益。

國內百貨龍頭新光三越，儘管去年受台中中港店意外影響，全年營收仍達830億元，持續維持市場領先地位；目前全台共16家分店，展現多元商場經營能力。新光三越總經理吳昕陽日前指出，今年營運以「實體通路、數位體驗、生態圈及永續治理」四箭齊發，期望2026年能往千億元邁進。

業界指出，新光三越在品牌招商、百貨營運經驗及資本規模方面具優勢，若順利取得經營權，後續可望加速台北車站商場優化與轉型。

貨業上半年最大檔期「母親節」開打，整體商機上看500億元。

各大百貨積極備戰檔期、拉高業績目標。其中，新光三越母親節檔期今（23）日開跑，為期18天，喊出母親節檔期目標成長逾三成，主打高回饋策略，首週祭出全館單筆滿千送千點、指定業種滿萬送4,000點。

遠東SOGO則將於4月24日展開為期17天的檔期活動，受到金價波動影響，黃金熱賣，目前預購單筆最高650萬元，百萬大單更超過七筆，整體母親節檔期目標衝42.3億元，年增2%。

遠百母親節檔期已於16日率先登場，主打一站式購物體驗，整合美妝保養、精品名品、生活家電及母親節蛋糕專刊，目標120億元，年增5%，並推出服飾滿5,000送500等優惠，帶動買氣。

　　百貨龍頭新光三越在店王台中店滿血回歸後，今年第一季全台業績成長近15％，4月初夏購物節表現更是亮眼，無論化妝品、3C家電家用與電玩IP等複合性業態業績均繳出雙位數成長的好成績，帶動整體業績超標成長50％。預計本周起開打的母親節檔期延續買氣，新光三越力拚全檔業績成長逾3成。

　　新光三越表示，在電玩、動漫與IP熱潮帶動下，整體來客數年增約 6％，其中信義商圈表現亮眼，A11館業績成長約1成，顯示核心商圈消費力持續回溫。

　　業者分析，今年以來包括中東戰事引發油價飆漲、通膨擴大等外部環境因素，對消費零售業確實不利，唯在鎖定「肯花錢」新世代族群需求，相對穩步成長。

　　以今年母親節檔期為例，新光三越導入智能客服推出「陪伴計時器」功能，透過AI協助消費者挑選禮品；且根據4月430萬會員中抽樣2 6萬會員調查，有高達35多萬交易筆數是一次性消費多品牌，透過單一品牌推播的「跨售」效應正在發酵，也進一步推升客單，挹注業績往上。

　　為因應母親節送禮高峰集中前兩周，新光三越針對送禮商品推薦一系列老中青媽媽所愛的禮品，其中美妝主打「養膚底妝」與自然光澤肌；隨著金價走揚，輕奢珠寶成為送禮新選擇；服飾則以機能與風格並重為主流。此外，AI智慧家電與3C產品也成為送禮新焦點，帶動相關品類銷售，尤其蘋果新手機、新電腦、SONY耳機新品等上市，搭配首七日將推出會員點數多重回饋，目標帶動全檔期業績逾30％成長。

曾經蟬聯八年台南地王的新光三越台南中山店，受小北門店開出與 商圈轉移、
建物屋齡偏高等影響，今年12月底30年租約到期後，新光 三越恐不續約，近期
台南中山店包括店長在內的人事異動，更讓傳言 甚囂塵上。市場還傳出，未來
原址將由房東－樂富一號不動產投資信 託基金旗下的台茂購物中心進駐接手。

　　據了解，新光三越台南中山店原房東「新光一號」，於2023年以高 於原購
價4成出售予「樂富一號」；隨房東易主，加上商圈轉移導至 業績逐年滑落，
去年公告現值公布，中山店更痛失蟬聯八年的台南地 王寶座，由同為新光三越
體系的西門新天地取代。

　　據悉因應中山店可能的變局，新光三越三年前就展開西門新天地大 改裝，
並攜手南山人壽籌備小北門店，去年小北門店開幕僅三個月即 創造超過10億元
業績、逾250萬人次來客，今年業績可望超越原定目 標30億元，預期新光三越
在台南的總營收仍可挺在200億元之上的高 位。

　　對於台南中山店可能不續約的消息，新光三越僅回應，續約與否會 在後續
說明。而傳出可能接手的台茂購物中心，則不願多作回應。台 茂購物中心為9
年前易主，目前產權為台南中山店房東「樂富一號」 所有，市場因此有台茂將
接手的傳言。

　　台茂購物中心近年在樂富一號主導下，業績逐年創高，去年達75億 元，今
年目標上看80億元。

　　目前台南百貨主要集中東區，包括南紡購物中心、遠百、新光三越 西門店
與中山店等，北區則是在去年開出新光三越小北門店。看準大 台南觀光與新移
入高科技人口創高商機帶動下，小北門店招商引進年 輕族群的潮流餐飲、餐酒
吧、動漫與流行IP與輕奢品牌，與傳統百貨 營運模式區隔，主力客落在25～40
歲，客單比預期多2倍，有望挹注 新光三越在台南百貨市場規模超越200億元、
市占6成。

　　南紡購物中心亦積極開發三期店，且因應新光三越小北門店開出， 南紡二
期亦引進漢來自助餐廳「島語」等應戰；三井不動產在台南高 鐵站的outlet二期
也已開幕，業績目標50億元。

　　在10日正式開幕的漢神洲際購物廣場，短短三天即湧入超過30萬人次的客潮，業績遠優於預期。隨百貨業母親節促銷檔期開打，漢神洲際的高聚客力強勢施壓，讓台中百貨業競爭升溫，有業者豪撒億元電子購物券，設法固樁穩客源。

　　漢神洲際來勢洶洶，業界普遍認為，距離最近的中友百貨首當其衝，因此今年母親節檔期，中友全面強化促銷力道，除主打「全館滿千送百」、超級品牌日加碼贈、三波會員獨享禮與刷卡回饋外，更首度將電子購物券發送規模從過往二萬人，一口氣擴增至十萬名會員，每人發送1,000元，限期滿額折抵使用，力求精準鎖定高價值客群。

　　中友百貨表示，母親節檔期主打「滿千贈點」策略，鎖定計畫性消費族群，16日至19日推出「超級品牌日」，祭出化妝品單筆滿6,000 元加贈200點、大家電滿三萬元贈800點等疊加優惠，全面提升消費誘因。

　　新光三越台中店今年第一季營運表現亮眼，營收年增4成，主要動能來自家電、家用品及戶外休閒等業種同步成長，反映中高單價商品需求回溫。

　　新光三越4月登場的「初夏購物節」，透過高回饋促銷、強勢品牌組合、電商平台串聯與話題活動集客等四大策略，全力衝刺買氣。為期22天的檔期，預估可創造27億元業績，進一步挹注第二季營運動能。

　　新光三越台中店亦攜手銀行業者推「頂級貴賓尊榮專屬購物金」，提供500元抵用券二張，並加碼當日刷卡不限金額即贈飲品與免費停車兩小時優惠。不過業者強調，該活動為年度例行性會員回饋，並非針對漢神洲際開幕而特別推出。

　　隨漢神洲際加入戰局，台中百貨母親節檔期競爭全面升溫，不僅促銷力道創新高，也讓整體市場買氣與關注度同步攀升，一場百貨版「搶客大戰」正式引爆。

　春假出國春遊人潮熱度不減，但留在島內消費也不少；以百貨母親節首波購物節自4月1日起開打，正逢連假助攻，去年欲振乏力的精品、美妝買氣回復；具市場指標的百貨龍頭新光三越統計購物節首波業績發現，經典明星組合、頂級保養、精品彩妝催生高買氣，帶動化妝品的業績成長超過3成，而春夏新品上市則帶動精品業績強勢回歸，成長逾6成。

　　精品百貨商場指標微風亦統計，春假期間即使人流受出遊影響，但透過精準邀約與高黏著度客群，有效挹注營收，其中仍以珠寶與精品的消費為主力，一線精品皆有30％以上的成長。

　　而統一時代百貨台北店與Dream Plaza自4月1日開打購物節，首6日化妝品、內衣、香氛指定櫃位滿2,000送300，搭配icash Pay綁定un iopen聯名卡滿8,000再送800，累計回饋高達25％，再搭配品牌超狂特惠組合2折起，帶動彩妝的業績成長逾2成。

　　新光三越指出，連假帶動與消費需求同步升溫，一掃3月買氣稍顯停滯的陰霾，無論業績、人潮均奏捷，尤其透過各店大型活動引話題，包括信義新天地攜手韓國人氣潮牌Wacky WiLLy推出聯名限定好禮／拍貼機、引發社群熱烈討論的「T368城鄉物產展」西螺福興宮太平媽駐駕、的台中中港店人潮爆量的日本商品展等，累計購物節一周來，全台來客數同步推升4成。

　　從買氣觀察，化妝品買氣持續升溫，其中以經典明星組合、頂級保養和精品彩妝表現最為亮眼，帶動化妝品整體業績成長超過3成。

　　業者分析，隨著醫美微整風潮盛行，加上近期氣溫變化劇烈，肌膚穩定與修護需求大幅提升，具備高效修護力的頂級保養品銷量顯著攀升，而精品彩妝買氣同步爆發，主要是韓星代言帶動，預計這波買氣回復可否延續至母親節，仍備受業界關注。

　　值得一提的是，母親節送禮選項大宗－輕奢珠寶配飾買氣熱度提前爆發，包括點睛品、鎮金店、APM Monaco、PANDORA、ete等春季新品持續熱銷，珠寶配飾整體業績成長超過2成，成為購物節業績增長新黑馬。

　受惠清明連假四天連日多雨，室內消費需求同步升溫，全台百貨、 購物商場連
假人潮與業績大進補。新光三越有台中店加入下，連假整 體業績較去年同期成長
超過5成，全台來客數亦較去年成長4成；遠百 、SOGO、微風，桃竹地區的大型
購物中心大江、巨城等，連假更湧入 人潮並帶動餐飲業績雙位數成長。

　　清明、兒童節連假四天，受全台降雨影響，室內場域成為親子出遊 首選，帶
動百貨人潮明顯成長。遠百統計，全台各店連假期間整體業 績成長7％，其中板
橋大遠百成長18％最高，從親子商品到主題活動 皆表現亮眼。

　　遠東SOGO台北店以餐飲業績表現最好，連假期間忠孝館入店人流成 長3％、
超市業績成長約13％，館內餐廳業績亦增長約7％，由於假日 親子客多，也帶動
休閒服飾、童裝業績皆有二位數的成長。SOGO復興 館整體餐飲業績也年增逾
3％，SOGO天母店有家庭客層與在地消費支 持下，餐飲業績亦繳出雙位數年增。

　　微風逢女神節促銷，帶動連假整體業績年增9％，其中一線精品業 績均出現
高達30％的成長；餐飲部也受惠連假期間，頂級吃到飽與特 色頂級餐飲需求強
勁，滿座率亦達9成，帶動餐飲區業績年增17％。

　　桃竹地區新生兒與兒童人數均居全台前二高，在清明兒童節連假四 天，無論
人潮與業績均飆出新高。Big City遠東巨城受惠於天雨帶動 入館人潮爆量，搭配
兒童節活動、業績成長12％。

　　巨城指出，每年兒童節均推出兒童故事節活動，吸引大量家庭客群 湧入，帶
動餐飲業種包含美食街與主題餐廳業績雙位數成長，整體來 客數年增6％，且帶
動玩具業績成長10％，3C服飾也因新品上市業績 成長逾2成，話題快閃櫃業績較
去年成長近50％。

　　桃園大江受惠連假大雨，餐廳、停車場幾乎全滿，尤其兒童節當天 業績成長
高達32％，整體連假人潮與業績均呈現雙位數成長。

台北車站商場ROT招標案再掀戰火，九強競逐戰況升溫，更殺出JR東日本、澎坊免稅商店兩張新面孔，該案已於上周完成領標，包括零售通路與鐵道領域等九大業者搶標，形成「百貨業者、鐵道體系、通路業者」三方爭鋒局面。

市場傳出，本次投標業者包括統一、新東陽、新光三越、微風、潤泰、澎坊免稅商店、京站、誠品及JR東日本，形成九強競逐態勢，經營權之爭已趨白熱化。

除了國內通路大咖爭奪該案，本次也吸引日本鐵道業者JR東日本等國際級業者參與。業界分析，JR東日本在日本長期深耕「鐵道＋商業＋飯店」整合模式，對車站人流經營與場域開發具高度經驗。此次來台競標，有意複製日本車站商業模式，導入伴手禮街區與高效動線設計，提升整體營運價值，被視為本案最大潛在黑馬。

另一新面孔則為澎坊免稅商店，該商店被視為昇恆昌集團關係企業，雙方雖非隸屬關係，但昇恆昌集團長年深耕免稅通路的背景與經驗，讓各家有意競逐的業者都不敢輕忽。關鍵在於，昇恆昌在各大國門機場、離島機場及港口等交通據點共布局16處據點，於機場商場與飯店經營累積深厚實力，特別擅長掌握過路旅客的消費需求，具備切入交通樞紐商場的優勢。

談到台北車站商場的規劃，業者指出，台鐵其實最在意的是整體空間能否讓旅客獲得清楚資訊與便利動線，提升顧客滿意度。以現況來看，台北車站動線複雜，不少民眾甚至常有迷路情況，即使長期進出的人，也未必熟悉所有出入口，因此如何強化導引系統，成為本次招標的重要課題。

另外，市場關注焦點之一，在於該案喊出年營收上看50億元的目標。不過，多數業者私下評估難度極高。以現行商場營運表現來看，實際營運面積約3,300坪，去年營收約落在29億至30億元，若要挑戰50億元，等同坪效需大幅躍升。業者直言，車站型商場以通勤客為主，營收天花板有限，「用結構來看，要做到50億元並不合理」。

在投資條件方面，此案門檻不低，業者須在二年八個月內投入至少7.65億元，且每年需負擔固定權利金約4,000萬元，另依營收採分級抽成機制。市場普遍認為，整體投資規模實際可能上看8億至9億元。

　　年營業額目標50億元的台北車站商場標案，20日領標截止後，傳出參與競標廠商高達九家，領標業者除目前營運者微風集團外，還有京站、潤泰、新光三越、統一、誠品等熟悉車站型商場經營業者，新面孔則有JR東日本，及專攻機場航站的澎坊、新東陽等參與競標，競爭空前激烈。

　　台鐵民營化後首度就「天下第一站」北車商場重新招標，儘管條件相對嚴苛，但由於商場高含金量、高人流的優勢誘人，吸引破紀錄的業者參與競標，市場研判勢必烘抬出超高標價。

　　北車商場現有經營者微風集團合約將於今年7月24日到期，據悉微風在北車商場營運有成，每年營業額都達26億～30億元高水準，更是貢獻微風半數獲利，也因此這次重新招標，吸引眾家人馬爭取。

　　此外，北車商場人流居全台三鐵共構車站最高，此次重新招標，微風展現勢在必得的姿態，而北車周邊的新光三越站前店、京站百貨更早已虎視眈眈。

　　至於潤泰集團與台鐵合作的長期默契，包括松山車站、南港車站等開發二大CITY LINK商場，則是潤泰認為必須參與搶標原因，且台北車站商場有其軌道商場的指標性意義。

　　不過擁有最多軌道商場的冠德集團環球購物中心卻意外缺席，主要是環球營運的板橋車站商場業績，已連二年超越北車商場，加上去年高雄新左營站商場環球已與台鐵續約七年。

　　統一集團在去年於信義區開出DREAM PLAZA，集團百貨零售事業北高二區規模順勢擴大，加上近年積極開發中小型商場，並大舉進軍高速公路休息站、機場航站與捷運站等，此次搶標北車商場的意義重大。

　　機場航站體系的零售業者新東陽、澎坊，則看好北車旁的雙星大樓將是國門第一站，積極參與這次北車商場標案。新東陽董事總經理麥升陽強調，北車商場有品牌知名度的重要指標，新東陽勢在必得。

　　最受關注的競標者是唯一的外商JR東日本，除已在台發展JR東日本飯店，去年與北捷簽MOU展開商業合作，運用JR東日本集團在日本車站發展的經驗，以atre商場已進駐北捷車站，並與北捷開發士林站、劍潭站及劍南路站等多棟目標大樓，此次競標北車商場無疑是為其車站商場atre舖路。

　百貨業上半年母親節檔期全台陸續開跑，百貨龍頭新光三越初夏購物節將於4月1日登場。全台百貨店王新光三越台中店強勢回歸，新光三越今年營運重回成長軌道，新光三越表示，今年前三月業績成長近 15％，初夏購物節全台業績目標挑戰72億元，成長近5成。

　　新光三越指出，今年初夏購物節高達七大亮點，將攜手120大化妝品、20大香氛品牌、40大國際名品、500家百貨服飾等超過2,600家品牌及11大指定銀行，祭出化妝品單筆滿3,000送3,000點skm points、首六日名品單筆滿1萬元送5,000點等超高回饋。

　　另外，亮點還包括今年首度攜手韓國潮牌Wacky WiLLy推出9款聯名限定好禮，並引進Wacky WiLLy代言人aespa成員Giselle同款限量鞋款獨家販售、獨家潮流拍貼機、LINE聯名貼圖等。其中須綁定skm p ay滿額限量贈，另還有四款聯名好禮將於母親節檔期間限量登場。

　　同時全台同步引進超過200家新櫃、快閃店；包括CAPCOM全球首間海外直營門市、首度登台的日本東京潮流機能包MAKAVELIC、全台首發的泰國戶外環保服裝品牌CALM、百貨首發日系潮流選品店INVINCI BLE、首度來台的印尼連鎖咖啡Kenangan等。從韓系美妝／醫美保養、國際精品、潮流服飾到排隊美食全面到位，搭配skm points會員點數加碼、銀行刷卡等多重回饋。

　　而初夏購物節最受矚目的美妝採購，則涵蓋了120家美妝品牌、20 家香氛品牌齊聚，其中，隨著K-pop席捲，特別網羅BLACKPINK Jiso o、ROSE以及i-dle薇娟、舒華等韓團女神代言底妝，包括Dior、YSL 、植村秀、GIORGIO ARMANI等韓星同款底妝。同時，攜手百大品牌加碼，推出百款「買組贈點」回饋，從美妝、女性雜貨、休閒生活、兒童商品等，消費達門檻更加贈點數。

受惠於春節長假與連假的效益，百貨業今年以來業績迎來「開門紅」，百貨四強對今年展望抱有高度期待。

遠百預期2026年業績衝630億元，成長3%，樂觀看待今年景氣消費；遠東SOGO今年全台業績拚年增10%，上看573億元，大巨蛋店全開成今年亮點；新光三越今年業績目標衝千億元，將「四箭齊發」挑戰新高；微風下半年「決戰北車」成重頭戲。

遠百營運長林彰豐昨（12）日表示，在股市表現佳與長假效應的帶動下，今年整體消費氣氛佳，遠百前兩個月的業績已顯著成長9%，展現出強大的成長動能。

面對美伊戰爭開打等地緣政治風險，林彰豐坦言，戰爭初期確實對百貨業績造成衝擊，但隨著市場緊張情緒逐漸鈍化，消費表現轉而與股市連動，特別是台股大漲當天的餐飲業績表現尤為突出。

遠百還有兩項建案在進行中，遠百寶慶店的改建工程已經啟動，最快預計2029年開幕，期望成為西區的新亮點；板橋Tpark園區，商場坪數達上萬坪，完工時間同樣預估於2029年。

遠東SOGO今年營收目標為573億元、年增一成。將開幕的Garden City備受矚目，預估今年營業額上看76億元，全館全面營運後將挑戰百億元規模，推升集團營收上看600億元，成為未來三年最關鍵成長引擎。

新光三越今年營運定調「穩健致遠」，以「實體通路、數位體驗、生態圈及永續治理」四箭齊發，期望2026年能重返成長軌道，目標往千億元邁進。

實體通路上，新光三越春季以來已在全台北中南各店引進近百家新櫃、快閃店，今年更計畫進行超過15項的店鋪改裝；線上方面，新光三越的會員數量約達450萬人，而金卡會員已超過1.1萬人，貢獻近兩成業績占比。今年將加強推動「SKM Points、SKM、Pay、SKM Media」三大利器，並串聯更多零售通路，進一步拓展旅遊與生活服務領域。

微風集團去年業績約為355.3億元，業績成長3%，今年將持續成長。微風今年重點放在下半年北車商場的經營權上，更喊出「決戰北車，勢在必得」的口號。