項次 |
標題新聞 |
資訊來源 |
日期 |
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產險防詐 推專屬短碼簡訊 |
摘錄工商C3版 |
2025-10-09 |
台灣詐騙案件層出不窮,統計顯示民眾平均每天遭詐騙金額高達4 億元,其中「釣魚簡訊」更是詐團慣用伎倆。為強化資安防護、守護 保戶權益,國內多家產險公司近期陸續導入「68」開頭的專屬五碼簡 訊,協助保戶一眼辨識官方訊息來源,降低受騙風險。
目前已有南山產險、旺旺友聯產險、第一保、中國信託產險及和泰 產險等業者公開啟用專屬短碼,形成業界共同防詐的新趨勢。南山產 險在去年率先導入「68899」商用短碼,等同於社群平台的藍勾勾認 證,所有理賠通知、電子保單寄送與催收提醒,皆統一由該號碼發送 ,讓保戶輕鬆辨別官方來源;旺旺友聯產險則推出「68611」防詐簡 碼,所有官方簡訊一律由此號碼發送,並以「611」諧音「留意」提 醒保戶提高警覺,避免誤信詐騙。
第一保自去年底啟用「68610」專屬簡碼,用於保單通知與理賠進 度照會,藉由專屬碼號快速建立辨識度;中信產險今年初宣布啟用「 68818」,所有官方通知均由該碼發送。和泰產險近期也啟用「6806 8」,涵蓋保單到期提醒、保費繳納通知與理賠進度等官方訊息。
新安東京海上產險採取「多碼策略」,一次導入6組專屬特碼,分 別對應不同業務與通知,以提升資訊傳遞的透明度與可信度。富邦產 險雖未使用專屬五碼簡訊,但同樣推動防詐措施,提醒保戶警覺保險 黃牛與不實銷售等詐騙行為。
產險業者強調,凡以「68」開頭的五碼簡訊,均屬經過官方審核的 金融保險機構代碼,可有效過濾境外假冒簡訊。呼籲民眾認明官方碼 號,並牢記「三不原則」的不給個資、不點陌生連結、不買不明保單 ,以共同築起資安防護網。
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2 |
新安東京海上產險 助攻台企綠色轉型 |
摘錄經濟A 16 |
2025-09-30 |
為加速全球淨零進程,新安東京海上產險母公司東京海上集團於9月份整合旗下全球資源,成立「Tokio Marine Green Transformation(簡稱TMGX)」綠色轉型平台,聚焦再生能源與低碳技術的綠色轉型諮詢和風險轉移服務。作為母集團在台重要子公司,新安東京海上產險將導入TMGX的國際專業經驗,為企業提供量身打造的綠色轉型保險與風險解決方案,助力台灣接軌國際減碳行動。
「TMGX」綠色轉型平台整合東京海上集團全球資源,專注離岸風電、太陽能、儲能系統等綠色技術風險管理,更藉由收購再生能源保險專業公司GCube Insurance累積超過20年國際承保與理賠經驗,為台灣企業提供客製化綠色保險商品。
新安東京海上產險總經理賴麗敏表示,「TMGX」是一個全球性的綠色轉型專業平台,而新安東京海上則是接軌東京海上集團全球資源「在地化」的關鍵橋樑。台灣能源轉型需兼顧國際趨勢與在地需求,除引進東京海上集團國際經驗外,公司也領先同業首創「電力契約最佳化與永續評估建議系統」,已獲經濟部專利認證,透過對企業用電需求進行智能分析,提供最佳化電力契約容量的建議,在不影響生產運營的情況下最大化節省營運成本,同時引導企業將節省的營運成本投入再生能源發展與永續轉型策略。
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3 |
徵才爭才 產險業面臨三大挑戰 |
摘錄工商A7版 |
2025-09-29 |
面對少子化、產業轉型、跨界搶才的多重壓力,一向來被視為「穩 定就業」選
項的產險業,如今也顯現人才荒,包括國泰、華南、富邦 、泰安、新光、和泰、
兆豐、台產、南山、明台、新安東京、旺旺友 聯等產險公司均認為,當前面臨三
大徵才挑戰,即履歷減少、報到落 差、期望過高。
產險業者普遍反映,特定職缺履歷數腰斬,新鮮人對薪資與工作彈 性的期待
普遍升高,與實際職務條件落差擴大。泰安產險表示,期望 與現實落差影響工作
穩定度,也增加人員流動風險。
不少產險業者提到「錄取後未報到問題」,新產、明台產直言,部 分應徵者
在確定錄取後臨時放棄,導致職缺重啟、用人單位與人資疲 於奔命。富邦產則指
出,科技與數據人才競爭激烈,履歷年年遞減, 資訊與資安職缺最難補足。
兆豐保與泰安產指出,應徵者專業能力與職務需求落差擴大,需花 更多資源
訓練與磨合;和泰產、國泰產、南山產等則指出,即使刊登 職缺,實際收到的履
歷遠低於預期,顯示供需失衡。
面對困境,各家產險也啟動因應策略期能吸引求職者前來應徵及留 才。Z世
代正持續進入職場,但Z世代想法跟X世代、Y世代有明顯差異 。新安東京海上產
險總經理賴麗敏分析,敢怒敢言、直來直往的Z世 代,有望改變傳統的職場文
化,公司文化應更契合新世代的需求;企 業應該捨棄過去覺得員工善於忍耐的觀
念,促進與新世代的溝通。
面對高齡化與少子化的問題,賴麗敏說,日本制度及措施值得台灣 借鏡。
對產險業經營者而言,可以借鏡日本思考如何打造友善再就業婦女 及高齡勞
動者的職場,重新打造適合高齡者執行的作業流程、強化友 善高齡的辦公設施、
回聘有經驗的退休人員等。
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4 |
未納法傳… 三家旅綜險靠差異化突圍 明台產、新安東京海上與和泰產以班機延誤、家庭方案等特色搶市 |
摘錄工商A6版 |
2025-09-28 |
隨著秋季旅遊旺季腳步逼近,中秋、雙十連假接連登場,國人出國 旅遊人
數可望再度創高。旅行綜合保險(旅綜險)成為規劃行程時的 重要配備。因
此,各家產險的旅綜險中,紛紛加入承保法定傳染病的 保障,目前只剩下少數
三家產險公司尚未明確表態願意承保,不過, 旅綜險各具特色各展所長。
根據產險業最新動態,目前已有11家產險公司將「法定傳染病」納 入海外
突發疾病保障,包括安達、台產、旺旺友聯、華南產、泰安產 、新光產、富邦
產、國泰世紀產、兆豐保、南山產及中國信託產險, 另第一保也將跟進提供含
法傳版本的「海外突發疾病健康保險」。
然而,市場上仍有部分業者尚未明確承保法定傳染病,主要為明台 產險、
新安東京海上產險與和泰產險。雖然未納入「法傳」保障,但 三家公司在旅綜
險設計上各具特色,透過差異化服務在秋季旺季吸引 旅客青睞。
明台產險旅綜險保障面向完整,不僅涵蓋旅平與不便險,更將水上 或陸上
公共交通工具延誤納入承保,並提供相對優渥的急診理賠(可 達住院保額
20%),對於短期旅行或突發小病的旅客相當實用。
新安東京海上產險則以班機延誤保障設計見長,市場少見地提供「 定額
型」與「實支實付型」雙方案,實支實付最高可理賠5萬元,可 直接補償因延
誤所衍生的食宿支出,對秋冬氣候多變、航班異動頻繁 的時節更顯貼心。
和泰產險則聚焦家庭與團體出遊需求,提供多樣化方案與附加條款 ,如租
車、運動休閒專案等,並在旅程不便險的設計上相對彈性,部 分方案對延誤起
算時數規範較寬鬆,讓旅客申請理賠更具彈性。
產險業者指出,疫情後消費者對「法定傳染病」保障需求明顯升高 ,已成
為旅綜險的熱門賣點。隨著秋天旅遊旺季啟動,市場呈現「保 障標準化」與
「服務差異化」並行的趨勢。對消費者而言,挑選旅綜 險時除關注是否含「法
傳」外,也應依個人需求評估班機延誤、醫療 支援與家庭投保方案等特色,才
能獲得最完整的保障。
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新安東京海上產險 助台企打造低碳未來 |
摘錄工商C4版 |
2025-09-26 |
為加速全球邁向淨零,新安東京海上產險母公司東京海上集團於9 月正式整合全球資源,成立「Tokio Marine Green Transformation (簡稱:TMGX)」綠色轉型平台,聚焦再生能源與低碳技術的風險管 理與轉型諮詢。
作為集團在台的重要子公司,新安東京海上產險將導入TMGX的國際 專業經驗,結合對台灣產業及氣候風險的深度洞察,為企業提供量身 打造的綠色轉型保險與風險解決方案,協助提升轉型過程中的風險韌 性,助力台灣接軌國際減碳行動。
「TMGX」平台整合東京海上集團全球專業,專注離岸風電、太陽能 、儲能系統等綠色技術的風險管理,並藉由收購再生能源保險專業公 司GCube Insurance,累積逾20年國際承保與理賠經驗。新安東京海 上產險將運用此專業,為台灣企業提供客製化綠色保險服務,包括離 岸風電保險、太陽能設備保險與電池儲能保險,未來若再生能源擴展 至氫能、深層地熱等前瞻能源,也能透過TMGX平台尋求最先進的風險 解決方案。
新安東京海上產險總經理賴麗敏表示,「TMGX」是一個全球性的專 業平台,而新安東京海上產險則是將集團國際資源「在地化」的關鍵 橋梁。台灣能源轉型需同時兼顧國際趨勢與本地需求,公司除引進集 團國際經驗外,也領先同業首創「電力契約最佳化與永續評估建議系 統」,並已獲經濟部專利認證。該系統能針對企業用電需求進行智能 分析,提供最佳化契約容量建議,在不影響生產運作下最大化降低成 本,並引導企業將節省資源投入再生能源發展與永續策略。
面對多變挑戰,新安東京海上產險將持續深化TMGX與台灣產業的連 結,擴大綠色保險布局,支持政府2030年再生能源目標,成為台灣綠 色金融生態系的重要成員。未來,公司將持續扮演企業綠色轉型過程 中的風險守護者,實踐「To Be a Good Company」的願景,攜手台灣 邁向低碳永續的未來。
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6 |
風控韌性佳 產險信用評等穩定 |
摘錄工商A 11 |
2025-09-17 |
全球金融市場波動與氣候風險加劇下,保險業資本適足與信用狀況 備受關注。根據中華信用評等、標準普爾(S & P)、AM Best 等國 內外機構最新發布,台灣主要產險公司普遍維持穩健評等,展望大多 以「穩定」為主,顯示整體產險業信用體質良好。
和泰產險表示,該公司獲得國際專業信評機構AM Best(貝氏評比 )肯定,財務實力評等由「B++」(良好)升等為「A-」(優秀), 長期發行人信用評等也同步調升至「a-」(優秀),並給予「穩定」 的展望,顯示和泰產險資本適足率大幅改善,整體營運基礎穩健,反 映其資本適足率改善及營運穩健。
在產險公司中,明台產險的評等最優且始終如一,因今年再獲中華 信用評等給予最高等級twAAA,並已連18年穩居該等級,展望「穩定 」,該公司在疫情前後都有保持最高評級的產險公司,顯示其資本結 構與風險管理深獲肯定。
旺旺友聯指出,近期貝氏信評發布該公司評級A-(Excellent),展 望穩定;美國標準普爾評定該公司評級為A-,展望穩定;中華信評等 也給予國內信評等級為AA(twn),顯示該公司財務能力健全及營運績 效優良;台灣產物持續獲得S & P A-及中華信評twAA評等,展望穩 定,維持中上水準;新安東京海上產險同樣獲得S & P「A」級別, 評等穩健。
大型金控旗下產險,富邦產物保險在AM Best評等中維持A(優秀) ,國泰世紀產險維持A(優秀)、展望穩定。新光產險4月也獲得A.M .Best給予A/a+、展望穩定,南山產物保險評等A-(優秀)、展望穩 定。
整體而言,台灣產險公司評等分布集中於twAA至twAAA或A級(優秀 ),大部分展望穩定,代表產險業在資本實力與風險控管上仍展現高 度韌性。
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產險業 資本適足率仍穩健 |
摘錄工商A9版 |
2025-09-15 |
歷經防疫險大規模理賠考驗後,產險業整體資本體質依舊穩健。根 據保險業公開資訊觀測站資料,國內產險公司在114年上半年資本適 足率(RBC)普遍維持在法定標準200%以上,雖然不同公司之間仍有 明顯差距,但整體清償能力仍處於穩健範圍。
依各產險在114年上半年年報顯示,台灣產險以741%居冠,顯示資 本緩衝最為雄厚;兆豐產險為580%,泰安產險531%,第一保494% 等RBC值相對較高;明台產險與旺旺友聯分別為431%與430%;新光 產險降至392%,新安東京海上產險逆勢上升至385%,華南產險與和 泰產險分別為355%與349%;兩大型公司國泰產險與富邦產險的RBC 在341%與315%。
產險業者指出,資本適足率是監理機關衡量保險公司清償能力的重 要指標之一,愈高代表公司承擔風險的緩衝空間愈大。雖部分公司較 同業偏低,但與疫情期間曾面臨的資本壓力相比,目前整體產險業水 位仍屬健康範圍。
相比去年同期,今年產險業RBC整體確實明顯下滑。產險業者表示 ,主因在自去年底起,RBC計算公式納入所有險種的巨災風險,同時 部分風險係數調升,導致去年底各產險的RBC大幅下降。不過,若今 年上半年與去年底相比,產險RBC降幅就不那麼明顯,有些產險公司 不降反升。
法人分析,資本適足率的高低不僅反映公司財務體質,也牽動承保 策略與投資配置。未來在極端氣候風險與理賠壓力持續下,產險公司 仍需透過資本管理、再保安排與風險分散,確保穩健經營與長期韌性 。
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新安東京海上產險 辦AI廣宣講座 |
摘錄工商C4版 |
2025-09-01 |
新安東京海上產險日前舉辦「廣宣法令遵循教育訓練講座研討會」 ,為深化法令遵循與落實公平待客文化,特邀眾勤法律事務所陳全正 律師主講,剖析生成式AI應用於廣宣行銷的法律風險。活動更邀請獨 立董事、總經理及風控長親臨指導,線上線下共有逾150位與廣告、 告知及揭露相關業務的同仁參與,展現公司自上而下對公平待客與客 戶權益保障的重視。
新安東京海上產險總經理賴麗敏表示,永續發展須建立於穩健公司 治理,公平待客則是保障客戶權益的核心承諾,而嚴謹的風險管控正 是實踐兩大目標的關鍵。賴麗敏強調,此次講座不僅是教育訓練,更 是將永續、公平待客及風險控管融入日常業務的重要實踐。獨立董事 的參與,也體現董事會對提升風險治理文化與落實公平待客的決心。
為落實「廣告招攬真實」原則,新安東京海上在日常業務中嚴格遵 循《金融消費者保護法》等規範,確保廣告資訊真實且合規。然而, 隨著生成式AI崛起並廣泛應用於行銷,亦衍生「不實廣告」風險,可 能誤導消費者並損及權益。此次特別安排律師陳全正以「廣告法規與 AI行銷應用風險控管」為題,透過實務案例解析,協助同仁理解並掌 握AI行銷的法律風險與因應方式,現場互動熱烈。
此外,會中也再次強調「廣告招攬真實」與「告知與揭露」的重要 性,以確保資訊正確與衡平,避免消費者誤解或受損。未來,新安東 京海上將持續秉持誠信經營理念,落實公平待客及客戶權益保障,並 鼓勵業務推展同時融入公平待客精神,打造金融友善服務環境。
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新安東京海上產險 摘2金2銀 |
摘錄經濟A A4 |
2025-08-28 |
第11屆「臺灣保險卓越獎」於昨(27)日揭曉得獎名單,新安東京海上產險一舉榮獲「資訊安全推展卓越金質獎」、「住宅地震保險推展卓越金質獎」、「保戶服務專案企畫卓越銀質獎」、「公益關懷專案企畫卓越銀質獎」,共2金2銀四項大獎,展現出在建構堅實資安防護、致力社會公益關懷、精進保險服務品質等深獲肯定。
新安東京海上產險總經理賴麗敏表示,承襲主要股東國際級專業保險領導者—日本東京海上集團的國際保險專業知識與經驗,除導入數位工具應用於客戶保險服務上,更強化自身資安制度,建置嚴謹的管理監控制度,以提供保戶最堅實、完整的資安防護。值得一提的是,新安東京海上產險是國內少數在資安管理、個資保護、營運持續獲得三項ISO認證的保險公司,獲頒「資訊安全推展卓越金質獎」,可謂實至名歸。
新安東京海上產險配合政府政策發展積極推廣住宅地震保險以提升國人生命及財產安全保障,榮獲此屆「住宅地震保險推展卓越金質獎」。亦不忘秉持「以互助之心匯善行之力」公益信念,近年來針對高齡長者、原住民、身障等弱勢金融消費族群展開全方位保險防詐公益宣導專案,該專案於去年榮獲金管會主辦「金融教育貢獻-最佳薪橋獎」殊榮,今年再獲頒台灣保險卓越獎「公益關懷專案企畫卓越銀質獎」。
此外,新安東京海上產險推出更全面且完善的「損害防阻專案」,此次榮獲「保戶服務專案企畫卓越銀質獎」,更是對損防團隊的一大肯定。
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10 |
政大TCFD報告書評鑑 績優單位出爐 |
摘錄工商A 15 |
2025-08-28 |
國立政治大學企業永續管理研究中心,自112年8月辦理第一屆本國 銀行與保險業氣候相關財務揭露(TCFD)報告書評鑑,並於113年舉 辦第一屆評鑑績優單位頒獎典禮暨研討會。
中心於今年完成第二屆評鑑作業並公布評鑑績優單位,並於9月5日 假政大公企中心,辦理第二屆評鑑頒獎活動。此次受評鑑機構包括本 國銀行38家,保險業44家;其中保險業區分為人壽保險公司21家,產 物保險公司23家。
此次評鑑區分銀行、壽險、產險業,表揚排名前25%的績優單位, 此外評鑑特別頒發進步卓越獎,以鼓勵在TCFD報告書評鑑成績有卓越 進步的業者。中心表示,評鑑銀行保險業氣候相關財務揭露報告書的 目的,是促使銀行與保險業積極掌握氣候變遷帶來的風險與機會,也 讓銀行與保險業發揮投融資的力量,加速一般實體產業的減碳淨零轉 型,期望鼓勵評鑑績優機構發揮標竿典範學習效果。
政治大學企業永續管理研究中心依據金融穩定委員會氣候相關財務 揭露工作小組於2017年6月公布氣候相關財務揭露建議與2021年10月 公布氣候相關財務揭露建議附錄,以及參考金管會所發布的「本國銀 行業氣候風險財務揭露指引」及「保險業氣候相關風險財務揭露指引 」為標準,蒐整各銀行與保險公司於網站公布之2022年TCFD報告書, 後續邀集專家學者與該中心工作人員進行評鑑工作。
此次績優獲獎單位,銀行業包括元大銀行、中國信託商業銀行、台 北富邦商業銀行、永豐商業銀行、合作金庫商業銀行、兆豐國際商業 銀行、國泰世華商業銀行、彰化商業銀行、臺灣銀行、臺灣中小企業 銀行;壽險業包括:台新人壽保險公司、南山人壽保險公司、國泰人 壽保險公司、富邦人壽保險公司、新光人壽保險公司;產險業包括: 中國信託產物保險公司、兆豐產物保險公司、和泰產物保險公司、國 泰世紀產物保險公司、華南產物保險公司、富邦產物保險公司。卓越 進步獎獲獎單位包括:臺灣土地銀行、元大人壽保險公司、新安東京 海上產物保險公司。
政大企業永續管理中心訂於9月5日下午2點,於政大公企中心舉行 「第二屆氣候相關財務揭露(TCFD)報告書評鑑頒獎典禮暨研討會」 ,邀請學者專家發表此次評鑑演講,並邀請績優機構分享報告書的亮 點與撰寫心得。
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實支實付班機延誤險 產險力推 |
摘錄工商C3版 |
2025-08-07 |
暑假國人出國旅遊熱潮湧現,也是颱風頻繁侵襲台灣、日本等地的 季節,航班延誤、取消風險大增。產險業者率先推出可單選「實支實 付型」或「定額型」的班機延誤險,其中實支實付型最高提供5萬元 保障,讓旅客在班機延誤時能安心安排臨時食宿與交通。根據產險業 統計,旅遊不便險的理賠案件中,班機延誤占比超過7成,是最主要 的理賠項目;其次為旅程更改,約占15%,兩者合計接近9成。
為回應旅客實際需求,新安東京海上產險6日率先在網路投保平台 推出「班機延誤保險」,提供實支實付與定額兩種選擇,並以實支實 付最高5萬元的保障額度搶攻市場讓旅客在遭遇班機延誤時能從容安 排食宿及交通。但目前其他產險公司仍在觀望市場反應,尚未有跟進 計畫。
新安東京海上產指出,班機延誤最常見的原因就是氣候因素,如颱 風、濃霧、大雷雨、暴風雪等,另外起飛前檢查發現機械異常,航空 公司也會因進行維修而暫停起飛。如因颱風影響導致延誤時間過久, 旅客們甚至已被航空公司通知可尋旅館等候時,若有事先投保實支實 付型班機延誤保險,即可填補實際額外花費。
新安東京海上產險進一步說明,實支實付型「班機延誤保險」理賠 條件為原本搭乘班機預定出發的時間起算直到實際出發、或第一班的 替代班機出發時間延誤4小時以上,在延誤期間內額外產生實際且合 理的膳食、住宿、往返機場與住宿地交通費可申請理賠。若航空公司 沒有安排替代班機,旅客自行另訂航班的出發時間也較原班機預定出 發時間晚4小時以上,同樣可申請理賠。
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住宅綜合險 打造全方位防護網 |
摘錄工商A6版 |
2025-08-03 |
家是人們心中最溫暖的避風港,但颱風、地震、火災、竊盜等風險 卻時時潛藏。產險業者表示,住宅保險的設計已從單一災害走向「全 方位守護」,建議民眾在已投保基本火險與地震保險之上,可依個人 居住型態與風險評估,加保多種住宅險組合,打造更堅實的防護網。
新安東京海上產險表示,住宅火險一般會與基本地震保險一起投保 ,保障範圍除了地震造成的損失,還包含火災、閃電、爆炸、竊盜、 颱風、洪水等造成的損失、住宅玻璃保險及第三人責任基本保險。若 想獲得更全面居家風險保障,也可以考慮投保保障範圍更廣泛的住宅 綜合保險,這類保險通常包含住宅火險、基本地震險、第三人責任險 、竊盜險等多項保障,協助屋主因應更多元的風險情境。除此之外, 民眾也可以根據自身需求,加保「擴大承保動產火災事故」附加條款 ,增加在工作或租賃地點內及暫時性物品搬遷之動產的保障。
兆豐保險指出,「住家綜合保險」不僅涵蓋基本地震險保障內容, 還可依需求加保「擴大地震」、「超額地震」與「輕損地震」等條款 。若房屋遭遇地震未達全倒標準,但出現牆面龜裂、門窗破損等狀況 時,這類商品便可啟動理賠機制,有效補足基本險不足之處。
除不動產,動產保障亦日益受到重視。兆豐保險表示,考量民眾日 常外出、搬遷等情境,住家綜合險中的動產項目擴大涵蓋個人物品, 如出差期間、租屋地點或工作場域內的個人財物損失,皆屬於理賠範 圍。即使是裝修暫時遷出,也有臨時性搬遷保障。
明台、富邦與台灣產險等業者皆指出,投保前可依照房屋重置價值 、居住地區災害類型、是否為租屋族等因素進行規劃,並依不同產險 公司的條款差異與額度設計進行選擇。
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新安東京海上 發揮保險核心職能 |
摘錄工商C5版 |
2025-08-01 |
為強化台北市市民清潔臨時工的安全防護,新安東京海上產險發揮 保險核心專業職能,從「事前預防」角度出發,2025年再添購捐贈1 ,000套防曬反光袖套,讓臨時工朋友們於路間執勤清潔時穿戴以增加 安全性及辨識度,除達到示警、降低意外事故發生的作用外,防曬功 能更可在高溫炎熱的天氣下有效減少皮膚曬傷的風險,為臨時工執勤 時築起更完善的保障防護。
新安東京海上產險總經理賴麗敏表示,身為重視風險控管的產險公 司,起心動念思考關懷社會時應從企業核心能力出發,才能進一步深 化正面公益價值;鑒於台北市市民臨時工每日長時間暴露於馬路上的 高風險工作環境中維持市容整潔,自2017年起以實際行動關懷辛勞的 市民臨時工們在馬路上執勤的安全性,截至今年已陸續採購1,200件 客製化LED安全背心、2,258套反光袖套及980件螢光黃兩件式反光雨 衣等相關物資捐贈予臺北市環保局,在事前多一道防護措施,有效降 低及防止意外事故發生。
在「社會關懷、永續共好」的路上,自1998年開始在裕隆集團旗下 的裕隆汽車製造與裕隆日產汽車共同捐贈費用,由新安東京海上產險 承保「台北市環保局雇主補償契約責任保險」,一路走來為市民臨時 工投保雇主補償契約責任險,保障市民臨時工若發生意外時能即時獲 得援助,避免家庭生計因龐大醫療費用陷入經濟困境,至今已持續2 7年不間斷,提供台北市環保局市民臨時工因公身故者每位新台幣10 0萬元保險金、非因公身故者40萬元保險金及住院醫療每日1,000元的 保障,迄今有近4萬3千人次市民臨時工獲得保障,理賠人數包含13人 不幸意外身故、3人意外殘疾及424人意外受傷,皆已順利獲得理賠與 完善的援助。
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14 |
產險業多管齊下拚淨零 |
摘錄工商A6版 |
2025-08-01 |
面對日益嚴峻的氣候變遷挑戰,產險業者正全力啟動低碳行動,加 速邁向淨零轉型,包括國泰、富邦、明台、台灣、新安東京海上等多 家產險,近期相繼公布最新減碳進展,從溫室氣體盤查、綠色採購到 氣候風險揭露,展現產險業在永續經營與碳管理上的多元實踐,為淨 零轉型樹立標竿。
明台產險7月31日宣布,已依據國際標準ISO 14064-1完成2024年度 溫室氣體盤查,並取得第三方驗證機構核發的證書。這次盤查除涵蓋 範疇一與範疇二排放,更率先將範疇三中的「投融資對象」排放納入 盤查範圍,全面掌握營運及投資相關碳足跡。台產也於今年5月完成 盤查並取得ISO 14064-1證書;新光產險則表示,目前盤查作業已進 行中,預計今年內完成。
新安東京海上產險自2022年起自主展開溫室氣體盤查,並獲英國標 準協會(BSI)頒發ISO 14064-1證書。新安東京海上指出,今年也依 據同一國際標準完成2024年度全公司溫室氣體盤查,於5月通過BSI驗 證取得證書。
國泰和富邦等二大產險近年積極響應綠色金融政策。國泰產險強調 ,國泰產險是產險業中最早同時取得「碳標籤」及「減碳標籤」的產 險公司。透過數位化服務、電子保單與QR Code條款,降低紙張與碳 排使用量。
富邦產險說明,自2016年即導入ISO 14064溫室氣體盤查,並每年 取得認證。今年於5月取得認證,率台灣產險業之先提出邁向「淨零 承保」目標,原於2023年增訂煤炭及非典型油氣產業之脫碳策略,後 於2025年進一步提出更積極之脫碳時程,目標於2030年底前全面退出 燃料煤相關產業營收或發電產能占比逾5%企業、電廠之承保業務, 2040年底前全面退出非典型油氣開採營收占比逾5%企業之承保業務 ,但若承保對象有公開具體減碳行動或轉型計畫等條件者除外。
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產險業大招兵 科技、AI人才搶手 |
摘錄工商A7版 |
2025-07-26 |
隨著數位轉型與業務擴張,台灣產險業掀起新一波徵才潮。
根據統計,十餘家產險公司於2025年擴大招募人力,整體徵才人數 普遍較去年成長,其中以明台產險150人、新光產險120人、國泰產1 00人、富邦產險80人為主要增幅來源。職缺集中於數位科技、理賠、 核保與資訊工程,顯示產險業對科技與跨域專才需求持續升溫。
國泰產險指出,為因應AI導入與雲端架構發展,今年將釋出100個 職缺,積極延攬資料科學與數據分析人才。富邦產險則持續優化招募 流程並拓展海外市場,開放具核保與銷售經驗者加入海外營運團隊。 華南產與泰安產險同步強化資訊與核保團隊,泰安更增列IFRS17與A I應用職缺,顯示產險業正加速接軌國際。
新安東京海上產險則強調「人才養成」與「國際接軌」並進,不僅 輔導員工考取核保與理賠專業證照,亦提供語言課程與檢定費補助, 並建置定期職務輪調制度,協助員工跨部門學習與發展。此外,到職 滿一年者可享兩天有薪「幸福假」並提供彈性上下班制度、協助員工 兼顧工作與生活。
薪資方面,各公司起薪介於3.3萬至5.5萬元不等,其中國泰產險碩 士起薪上看5.2萬元,明台產險私校畢業生起薪達3.4萬元,具語言或 專業證照者亦可議薪。
為吸引年輕人才,產險業也積極導入創新福利措施。富邦產、華南 產、兆豐保與旺旺友聯產險等多家皆設有員工持股信託制度。
富邦另提供每胎10萬元育兒補助、10周產假、8天產檢假與配偶陪 產假,每年再補助育兒費用2.4萬元;南山產險生育津貼3萬~20萬元 ,另有考照獎金與12天起有薪病假;華南則提供58天產假、8天陪產 檢與陪產假。
明台產險每年提供3天「黃金假」、1天生日假與生日禮金,並有海 外研訓機會與碩士進修補助(最高100%學費)。泰安產險則補助購 買電動車、語文檢定、藝文與運動活動費用。台產設有10萬元重大疾 病慰問金與心理諮詢(EAP)服務。
旺旺友聯產險則設有「關懷假」,為業界首創,員工若住院超過兩 日,每年可申請兩次、每次5天全薪假。多家業者也提供生日假與幸 福假,包括明台產、新光產、第一保、華南產、泰安產與旺旺友聯產 險等,已成為員工關懷與留才的新標準。
產險業者普遍認為,面對少子化與跨產業人才競爭,唯有打造友善 職場、強化彈性制度與學習資源,才能真正吸引並留住優秀人才。
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產險上半年保費 兩位數成長 |
摘錄經濟A 10 |
2025-07-23 |
根據統計,上半年產險業累計簽單保費為1,523.6億元,較去年同期成長10.3%;年成長幅度最大的三大險種分別為工程險、健康險及商業火險,政策推動與企業風險意識提升和新台幣升值下,帶動市場穩健成長。至於市占前五大依次為富邦產、國泰產、新光產、新安東京海上及明台產等。
在綠能與離岸風電等重大投資項目的推進下,工程險成為今年上半年成長幅度最高的險種,簽單保費為140.1億元,年增38.4%。其中市占率排名第一的富邦產險,上半年簽單保費為38.01億元,年增17.1%;而和泰產與泰安產則因積極拓展業務,工程險簽單保費分別成長達181%及103%,表現亮眼。
健康險簽單保費收入合計28.8億元,年增22.1%,受惠於新台幣升值,國人出國旅遊人口激增,特別是海外突發疾病保險與傷害暨健康綜合保險呈現大幅成長。產險業多數健康險為「一年期、不續保」型商品,保費相對壽險業便宜,適合短期保障需求或預算有限的族群。今年上半年健康險簽單保費收入年增第一名為台產,年增102%,其次為中信產的75.8%。
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台泥商業火險 八業者分擔 |
摘錄經濟A5版 |
2025-07-16 |
台泥集團旗下三元能源科技高雄鋰電池廠14日發生重大火警事故,不僅導致廠區嚴重損毀,更造成員工及消防人員受傷。據了解,該公司已投保多張產險保單,此次火警事故的商業火險共由八家產險公司分擔。
其中,旺旺友聯產險(2816)承保比重最高,達28.5%;其次為國泰世紀產險15%、和泰產險11.5%、富邦產險10%、台灣產物3.5%、新安東京海上產險3%,以及第一保與泰安產險分別為3%與1%。台泥昨(15)日股價收23.35元, 下跌0.05元。
此次三元能源自留保險責任比重達24.5%,比一般公司的比例都高,使整體曝險雖高但尚在可控範圍內。
業者表示,由於電動車、電池等產品不易撲滅火勢,風險也較難評估,未來產險業在承保相關業務,可能會要求業者負擔更高的自留保險責任比重。有關自留保險責任比重的概念,就是公司本身也當成是一家產險公司承擔事故風險。
產險業者指出,在歷經防疫保單事件後,整體市場對高風險標的之承保態度也趨於保守,普遍採取低自留、再保分層的風險控管模式,因此即使發生重大災損事故,單一業者的風險曝險程度亦相對有限。
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分散風險 產險保費自留比率降 |
摘錄工商A11版 |
2025-07-15 |
產險保費收入持續成長,統計主要產險公司多呈雙位數增幅,但自 留比率大多
略降,凸顯再保分散風險策略,反應在損率普遍下降,理 賠壓力減輕,經營體質
趨向穩健。
產險公司保費收入去年成長多6%~13%之間,不僅帶動整體市場 規模擴
大,部分並透過再保分攤調整自留風險結構,展現更穩健的經 營策略。富邦產險
去年保費收入666億元、年增約10.8%,穩居市場 龍頭,國泰世紀產物及新光產
物分別以378億元及269億元居次。除大 型產險持續放量,中信產物保費收入也從
27.8億元成長至33.4億元、 增幅達20%,為成長幅度最高。
自留保費比率整體呈現小幅下降趨勢。以富邦產物為例,自留比率 從2023年
69.4%降至去年66.4%;新光產物從77.4%降至74.7%,顯 示即便保費規模擴增,
各公司仍透過增加再保比例分散潛在損失,反 映其調整承保策略、提高淨自留金
額的態度。
觀察損率表現,多數公司理賠支出明顯趨緩。富邦產物損率從74. 9%降至
54.2%,新安東京海上自72.82%下降至54.24%,新光產也 從55.58%降至
51.59%,和泰產物更從105.2%大幅降低至42.5%, 顯示理賠壓力減輕,經營成
果顯著改善。
再保策略上,隨市場規模擴大,多家大型產險同步增加再保費支出 。例如富
邦產物再保支出由184億元提升至223億元,國泰世紀從99億 元增至118億元,分
別成長約21%與19%,以維持足夠的資本彈性及 風險緩衝。
另外,針對三元能源科技14日清晨嚴重火警,據了解,投保數張產 險保單並
且由多家產險共保,自留比重接近25%,因此整體產險曝險 金額屬可控範圍。
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搶攻綠金 推綠能保單 |
摘錄經濟A 10 |
2025-07-14 |
產險公司積極「綠化」,紛紛推出綠能相關保單,響應政府政策。如富邦產險推出多項與電動車相關的保險商品,同時針對住家房屋設計全新綠能升級保單;南山產推出電動機車騎乘里程計費保險等;國泰產則提供公共自行車保險協助民眾分擔使用風險。
富邦產險表示,綠色保險主要仍以既有之營造綜合保險、安裝工程綜合保險、機械綜合保險及電子設備綜合保險及農業保險為主,另外,除租賃自行車責任保險以外,尚有對加油站業者推出環境污染責任保險。在電動車方面,富邦產推出「充電座損失及費用補償保險」、「租賃電池損失責任保險」,提升保障完整性;在居住安全方面,設計全新綠能升級保單「富貴傳家2.0居家保障專案」,若住家遭受損害時,保戶即可享有最高達各項理賠金額150%之保障。
國泰產險提供公共自行車保險協助民眾分擔使用風險,公共自行車保險包含騎乘者(租借者)本身的傷害保險與對第三人的責任保險,其中傷害保險需要騎乘者預先透過會員系統或租借系統登錄,近年登錄率不斷提高,轉嫁騎乘公共自行車期間發生意外事故的風險。
南山產指出,公司有電動車專屬保單、充電綜合保險、微型電動二輪車第三人責任綜合保險、電動機車騎乘里程計費保險、住家綠能升級附加條款,也將持續評估發展綠色保險之商品及服務機制方向。
新安東京海上產險積極開發綠色保險商品,汽車相關保險包含電動車專屬保險、電動車附加險及充電樁綜合保險,同時於線上投保平台推出「共享汽車加碼險」及「短期租借車保險」等創新商品。為更貼近永續環境需求,推出「居家綜合保險綠能升級附加條款」,鼓勵客戶能主動以綠能建材設備修復或重建保險標的物,共同參與淨零綠生活。
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高齡駕駛 先備妥三重防護網 |
摘錄經濟A 11 |
2025-07-07 |
隨著台灣快速邁入「超高齡社會」,高齡駕駛的道路交通安全議題日益受到關注。根據最新統計,至2025年,全台65歲以上人口將超過450萬人,占總人口逾兩成。高齡者上路情況日漸普遍,但隨年齡增長,駕駛反應與感官能力逐漸退化,易成為道路風險的潛在來源。
為強化風險管理,專家呼籲應透過「保險三重防線」與落實駕駛資格審查,雙管齊下,建構完善保障機制。
目前法規已規定所有汽車車主必須投保「強制汽車責任保險」(簡稱強制險),提供基本事故傷害賠償。然而強制險不涵蓋財物損失,且實際事故賠償金額常超出其保額,建議車主可加保「第三人責任險」,一旦依法須負賠償責任時,即可獲得進一步的保障支援。另若擔心肇事對象為高價名車或致人身亡、失能等高額賠償狀況,更可進一步投保「超額責任險」,補足前述兩種保險不足之處。保險業者建議,高齡駕駛及其家屬可一併規劃上述三項險種,打造強制險、第三人責任險、超額責任險的「三重保障網」,強化事故應對韌性。
另一方面,根據交通部針對高齡駕駛的風險評估指出,長者常因聽力退化、認知與反應能力降低,導致駕駛安全性下降。目前法規已規定,年滿75歲的駕駛人須每三年重新換照,並通過體格與認知檢查。交通部並研議將高齡換照門檻下修至70歲,以強化高齡駕駛安全管理。需特別提醒的是,若高齡駕駛未依規定定期換照,將被視為無照駕駛,屆時無論強制險或其他任意險皆不予理賠。為確保保障不中斷,家中有高齡長輩的民眾應主動協助其按期換照,並諮詢專業保險業務員,規劃完善保障組合。
除保險本身提供的賠償機制外,部分業者亦提供加值服務以提升用戶體驗。以新安東京海上產險為例,凡投保汽車第三人責任險的車主(不含機車),可享全年無休、24小時事故現場到場服務,由專員協助保全證據、填寫理賠文件、安撫保戶情緒等,大幅降低事故現場混亂與壓力。
面對高齡化社會帶來的道路挑戰,唯有制度與保障並進,才能讓高齡駕駛安全上路,也讓全民行車更安心。
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